Često postavljana pitanja

1. KORAK: Prvo dohvatite dokumente e-poštom, a zatim u izvornom obliku.

KORAK 2: Zatražite DCI kod u koraku 2 (3/4 dana), zatim prijeđite na korak 3.

KORAK 3: Ugovor o prodaji mora biti registriran u poreznoj upravi u roku od 7 ili 9 dana nakon što je korak 2 dovršen.

4. KORAK: Podnesite zahtjev za registraciju plovila (moguć je slobodan izbor imena plovila i registarske pločice) (20 dana u normalnom vremenu).

Provizorno za plovidbu: nema

1. KORAK: Prvo dohvatite dokumente e-poštom, a zatim u izvornom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko tijelo pregleda brod i izda potvrdu o sigurnosti (2 dana od završetka posjeta)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). prelazak na korak 4

4. KORAK: Registracija kupoprodajnog ugovora u Poreznoj upravi (7-9 dana), koja slijedi nakon 3. koraka.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju plovila u petom koraku (mogućnost odlučivanja o registarskoj pločici plovila i imenu plovila bez naknade) (20 dana je maksimalno dopušteno zakonom, čak i ako ga povremeno prekorače)

Nijedan nije privremen za navigaciju.

Premisa: Prema talijanskom zakonu, brodovi izgrađeni nakon 1998. koji nemaju CE certifikate moraju dobiti novi CE certifikat. Zbog toga su školarine u Italiji vrlo visoke.

Što se tiče plaćanja europskih poreza (PDV i CARBINE), talijanski registar nikada nije tražio dokaz da je brod ocarinjen. Budući da zakon EU-a zahtijeva da plovilo prođe carinsku obradu pri ulasku, skrenuo bih pozornost na to i surađivao s odvjetnicima na izradi priopćenja u kojem potrošač oslobađa posrednike svake odgovornosti.

1. KORAK: Prvo dohvatite dokumente e-poštom, a zatim u izvornom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko tijelo pregleda brod i izda potvrdu o sigurnosti (2 dana od završetka posjeta)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). prelazak na korak 4

4. KORAK: Registracija kupoprodajnog ugovora u Poreznoj upravi (7-9 dana), koja slijedi nakon 3. koraka.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju jahte u petom koraku (mogućnost odlučivanja o registarskoj pločici i imenu plovila bez naknade) (najviše 20 dana)

Provizorno za plovidbu: nema

1. KORAK: Prvo dohvatite dokumente e-poštom, a zatim u izvornom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko tijelo pregleda brod i izda potvrdu o sigurnosti (2 dana od završetka posjeta)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). prelazak na korak 4

4. KORAK: Registracija kupoprodajnog ugovora u Poreznoj upravi (7-9 dana), koja slijedi nakon 3. koraka.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju jahte u koraku pet (mogućnost odlučivanja o registarskoj pločici i imenu broda bez naknade) (najviše 20 dana)

Provizorno za plovidbu: nema

Faza 1: Zatražite odobrenje za brisanje za prijenos u druge registre. Kao dio ovog procesa, potrebno je odobrenje za poništenje, a talijanska država prvo utvrđuje je li plovilo predmet založnog prava ili tereta prije nego što odobri poništenje. Proces provjere može trajati do 30 dana, nakon čega se daje ono što je poznato kao CLEARANCE.

Faza 2: Možete nastaviti s kupoprodajnim ugovorom o brodu nakon što dobijete Nulla-Osta.

Kupoprodajnu mjenicu potrebno je prijaviti u naš FISCO (vidi "Prijava dokumenata u Poreznoj upravi").

Kupoprodajni račun mora biti ovjeren kod općinskog bilježnika, ovlaštene agencije ili javnog bilježnika i registriran kod FISCO-a ako se provodi na talijanskom zemljištu.

- Ako je kupoprodajni ugovor potpisan na jeziku koji nije engleski, mora se prevesti, dati pod zakletvom na sudu i registrirati kod FISCO-a (Agencija prihoda)

Faza 3: Šalje se kupoprodajni ugovor registriran u Poreznoj upravi i naznačuje se odustajanje. Ako je kupoprodajni račun ispunjen u inozemstvu na talijanskom jeziku, mora se registrirati kod talijanskog FISCO-a (Agencija prihoda).

RID izvadak je potvrda sustava o trenutnom stanju plovila, uključujući tko je vlasnik, sva opterećenja i sve tehničke podatke o plovilu.

Možete tražiti da bude aktualan ili povijesni.

Službeni zahtjev podnositelja zahtjeva, zajedno s motivacijskom izjavom (kao što je "potencijalna kupnja jahte"), sve je što je potrebno za obradu zahtjeva.

Varijacija imena broda.

- Brodski papiri:

• Brod koji je već uvršten u nove STED registre: Već ima kompjuteriziranu dozvolu koja je ažurirana jednostavnim kuponima koji se mogu koristiti na njemu. Kao rezultat toga, licenca je prepuštena kupcu, koji će primiti kupon koji će se koristiti za navigacijsku dozvolu nakon što se definira praksa. Trenutačno koristimo temeljito skeniranje prednje i stražnje strane navigacijske dozvole.

Čisti užitak: za pojedince i tvrtke

- Osobna iskaznica
- Zahtjev s potpisom brodara
- Duplikat plovidbene dozvole

Bareboat: samo za talijanske tvrtke.

- presliku osobne iskaznice zakonskog zastupnika.
- Zahtjev potpisan od strane brodara.
- Pretraga Gospodarske komore koja detaljno opisuje rad iznajmljivanja bespilotnih plovila.
- Samoovjera za unos podataka koja je odobrena.
- Kopiju plovidbene dozvole koja je obostrana.

Korištenje čartera: Samo talijanske tvrtke koje su legalno i aktivno navedene u Talijanskoj gospodarskoj komori mogu koristiti čarter (promjena korištenja najma je jedina koja zahtijeva tehnički pregled plovila od strane ovlaštenog certifikacijskog tijela).

Potrebni dokumenti:

- presliku plovidbene dozvole s dvije strane
- Identitet isprave zakonskog zastupnika
- Zahtjev koji je brodar potpisao
- Pretraga koju je provela Gospodarska komora s detaljima aktivnosti uključenih u iznajmljivanje bespilotnih plovila
- Vlastita potvrda za odobrenje unosa podataka ovjerena i potpisana od strane zakonskog zastupnika tvrtke
- Ovjera tehničkog pregleda obavljenog od strane tehničke organizacije koja je obaviještena.

Zahtijeva ga talijansko ministarstvo komunikacija koje je nadležno za sjedište ili prebivalište nositelja ili njegovog zastupnika u Italiji. Moraju se navesti svi telefonski brojevi upravitelja usluge (obično isti vlasnik)

Prema talijanskom zakonodavstvu, ova je dozvola potrebna za svako putovanje koje se odvija duže od šest milja u unutrašnjosti.

Za licencu će vam trebati:

Za novi sustav ili zamjenu postojećeg sustava na jahti s VHF dozvolom.

- Slika serijskog broja sustava
- Kopija navigacijske dozvole brodice
- Kopija vlasničkih dokumenata
- Izvorna licenca sustava ili njegov CE certifikat

Za novi sustav ili za zamjenu postojećeg sustava na plovilu s AIS dozvolom.

- Slika serijskog broja sustava
- Kopija navigacijske dozvole brodice
- Kopija vlasničkih dokumenata
- Izvorna licenca sustava ili njegov CE certifikat

Za novi sustav ili za zamjenu postojećeg sustava na plovilu s EPIRB dozvolom.

- Slika serijskog broja sustava
- Kopija navigacijske dozvole brodice
- Kopija vlasničkih dokumenata
- Izvorna licenca sustava ili njegov CE certifikat
- Potvrda o ugradnji potpisana od strane ovlaštenog tehničara kojom se potvrđuje identitet instaliranog sustava
- Heksadecimalna identifikacija
- Izjava koja će biti dostavljena talijanskom satelitskom centru COSPAS

Bez obzira na nacionalnost, svatko može registrirati brod u Italiji.

Za dokumentaciju treba koristiti talijanski ili talijanski prijevod. Možemo se pobrinuti i za pismene prijevode pod zakletvom.

Vrijedi doživotno.

Nakon predaje tražene dokumentacije i plaćanja naknade. Uobičajena registracija može trajati do tri tjedna.

Postoji dodatna naknada za ekspresnu registraciju koja se može obaviti u roku od 3 dana.

Da, ovisno o veličini i namjeni, sva talijanska plovila moraju imati potvrdu o sigurnosti na brodu koja potvrđuje da je svaka jedinica u skladu sa svim primjenjivim zakonima. Imajte na umu da u Italiji mali čamci, uključujući plovila za razonodu, moraju imati certifikate o sigurnosti i moraju biti registrirani u javnoj evidenciji plovila za razonodu.