الخطوة 1: استرجع المستندات عن طريق البريد الإلكتروني أولاً ، ثم في شكلها الأصلي.

الخطوة 2: اطلب رمز DCI في الخطوة 2 (3/4 أيام) ، ثم انتقل إلى الخطوة 3.

الخطوة 3: يجب تسجيل سند البيع لدى وكالة الإيرادات في غضون 7 أو 9 أيام بعد اكتمال الخطوة 2.

الخطوة 4: تقديم طلب لتسجيل القارب (يمكن الاختيار المجاني لاسم القارب ولوحة الترخيص) (20 يومًا في الأوقات العادية).

مؤقت للملاحة: لا شيء

الخطوة 1: استرجع المستندات عن طريق البريد الإلكتروني أولاً ، ثم في شكلها الأصلي.

الخطوة الثانية: الخطوة الثانية هي قيام هيئة فنية بفحص القارب وتقديم شهادة سلامة (يومين من نهاية الزيارة)

الخطوة 3: اطلب رمز DCI في الخطوة 3 (3/4 أيام). العبور إلى الخطوة 4

الخطوة 4: تسجيل سند البيع لدى وكالة الإيرادات (7-9 أيام) ، والتي تتبع الخطوة 3.

الخطوة 5: طلب تسجيل القارب في الخطوة الخامسة (إمكانية تحديد كل من لوحة ترخيص القارب واسم القارب بدون رسوم) (20 يومًا هو الحد الأقصى المسموح به بموجب القانون ، حتى لو تجاوزوه في بعض الأحيان)

لا شيء مؤقت للملاحة.

المبنى: وفقًا للقانون الإيطالي ، يلزم الحصول على شهادة CE جديدة للقوارب التي تم إنشاؤها بعد عام 1998 والتي تفتقر إلى شهادات CE. نتيجة لذلك ، الرسوم الجامعية في إيطاليا مرتفعة للغاية.

فيما يتعلق بدفع الضرائب الأوروبية (ضريبة القيمة المضافة والرسوم) ، لم يطلب السجل الإيطالي أبدًا إثباتًا على أن السفينة قد تم تخليصها من الجمارك. نظرًا لأنه يقتضي قانون الاتحاد الأوروبي أن تتم معالجة القارب من خلال الجمارك عند الدخول ، أود أن ألفت الانتباه إلى ذلك وأعمل مع المحامين لصياغة إقرار يعفي فيه المستهلك الوسطاء من أي مسؤولية.

الخطوة 1: استرجع المستندات عن طريق البريد الإلكتروني أولاً ، ثم في شكلها الأصلي.

الخطوة الثانية: الخطوة الثانية هي أن تقوم هيئة فنية بفحص القارب وتقديم شهادة سلامة (يومان من نهاية الزيارة)

الخطوة 3: اطلب رمز DCI في الخطوة 3 (3/4 أيام). العبور إلى الخطوة 4

الخطوة 4: تسجيل سند البيع لدى وكالة الإيرادات (7-9 أيام) ، والتي تتبع الخطوة 3.

الخطوة 5: طلب تسجيل اليخت في الخطوة الخامسة (إمكانية تحديد كل من لوحة ترخيص القارب واسم القارب بدون رسوم) (20 يومًا على الأكثر)

مؤقت للملاحة: لا شيء

الخطوة 1: استرجع المستندات عن طريق البريد الإلكتروني أولاً ، ثم في شكلها الأصلي.

الخطوة الثانية: الخطوة الثانية هي أن تقوم هيئة فنية بفحص القارب وتقديم شهادة سلامة (يومان من نهاية الزيارة)

الخطوة 3: اطلب رمز DCI في الخطوة 3 (3/4 أيام). العبور إلى الخطوة 4

الخطوة 4: تسجيل سند البيع لدى وكالة الإيرادات (7-9 أيام) ، والتي تتبع الخطوة 3.

الخطوة 5: طلب تسجيل اليخت في الخطوة الخامسة (إمكانية تحديد كل من لوحة ترخيص القارب واسم القارب بدون رسوم) (20 يومًا على الأكثر)

مؤقت للملاحة: لا شيء

المرحلة الأولى: طلب الموافقة على الإلغاء للتحويل إلى سجلات أخرى. كجزء من هذه العملية ، تعد الموافقة على الإلغاء ضرورية ، وتحدد الدولة الإيطالية أولاً ما إذا كان القارب خاضعًا لأية امتيازات أو أعباء قبل الموافقة على الإلغاء. يمكن أن تستمر عملية الفحص لمدة تصل إلى 30 يومًا ، وبعد ذلك تمنح ما يعرف باسم CLEARANCE.

المرحلة 2: يمكنك المضي قدمًا في صك بيع القارب بمجرد حصولك على Nulla-Osta.

من الضروري تسجيل فاتورة البيع لدى FISCO (راجع "تسجيل المستندات لدى وكالة الإيرادات").

يجب توثيق فاتورة البيع في بلدية أو وكالة معتمدة أو كاتب عدل ومسجلة لدى FISCO إذا تم إجراؤها على أرض إيطالية.

- إذا تم توقيع اتفاقية البيع بلغة أخرى غير الإنجليزية ، فيجب ترجمتها ، وأداء القسم في المحكمة ، وتسجيلها لدى FISCO (وكالة الإيرادات)

المرحلة الثالثة: يتم إرسال سند البيع المسجل لدى وكالة الإيرادات وتحديد الإلغاء. إذا اكتملت فاتورة البيع في الخارج باللغة الإيطالية ، فيجب تسجيلها لدى FISCO الإيطالية (وكالة الإيرادات).

مستخرج RID هو شهادة النظام للحالة الحالية للقارب ، بما في ذلك من هو المالك ، وأي أعباء ، وجميع المعلومات الفنية حول السفينة.

قد تطلب أن تكون حالية أو تاريخية.

كل ما هو مطلوب لمعالجة الطلب هو طلب رسمي من مقدم الطلب ، إلى جانب بيان تحفيزي (مثل "شراء محتمل لليخت").

تغيير اسم القارب.

- أوراق القارب:

• قارب مُدرج بالفعل في سجلات STED الجديدة: يحتوي بالفعل على ترخيص محوسب يتم تحديثه بقسائم مباشرة يمكن استخدامها عليه. نتيجة لذلك ، يتم ترك الترخيص للمشتري ، الذي سيتلقى القسيمة لاستخدامها في الحصول على رخصة ملاحة بمجرد تحديد الممارسة. نستخدم حاليًا فحصًا شاملاً أماميًا وخلفيًا لرخصة الملاحة.

متعة خالصة: للأفراد والشركات

- البطاقة الشخصية
- استمارة مع توقيع مالك السفينة
- نسخة من تصريح الملاحة

Bareboat: خاص بالشركات الإيطالية فقط.

- نسخة من هوية الممثل القانوني.
- طلب موقع من قبل مالك السفينة.
- بحث في الغرفة التجارية يوضح بالتفصيل عملية تأجير القوارب بدون طيار.
- الشهادة الذاتية لإدخال البيانات التي تمت الموافقة عليها.
- صورة من رخصة الملاحة على الوجهين.

استخدام الميثاق: يجوز فقط للشركات الإيطالية المدرجة بشكل قانوني ونشط في غرفة التجارة الإيطالية استخدام ميثاق (التغيير في استخدام التأجير هو التغيير الوحيد الذي يتطلب فحصًا تقنيًا للقارب من قبل هيئة اعتماد معتمدة).

المستندات المطلوبة:

- صورة من رخصة الملاحة ذات وجهين
- هوية الممثل القانوني
- الاستمارة التي وقعها مالك السفينة
- البحث الذي أجرته الغرفة التجارية والذي يوضح تفاصيل الأنشطة المتعلقة بتأجير القوارب بدون طيار
- تصديق ذاتي لموافقة إدخال البيانات يتم ختمه وتوقيعه من الممثل القانوني للشركة
- شهادة الفحص الفني الذي يتم إجراؤه من قبل الجهة الفنية التي تم إبلاغها.

مطلوب من قبل وزارة الاتصالات الإيطالية المسؤولة عن المكتب أو المكتب المسجل لصاحب التسجيل أو ممثله في إيطاليا. يجب تقديم جميع أرقام هواتف مدير الخدمة (عادةً نفس المالك)

وفقًا للتشريعات الإيطالية ، فإن هذا الترخيص مطلوب لأي رحلة تتم لمسافة تزيد عن ستة أميال في الداخل.

للحصول على الترخيص ، سوف تتطلب:

لنظام جديد أو لاستبدال نظام موجود على يخت برخصة VHF.

- صورة الرقم التسلسلي للنظام
- صورة رخصة الملاحة للقارب
- نسخة من مستندات المالك
- الرخصة الأصلية للنظام أو شهادة CE الخاصة به

لنظام جديد أو لاستبدال نظام موجود على متن قارب برخصة AIS.

- صورة الرقم التسلسلي للنظام
- صورة رخصة الملاحة للقارب
- نسخة من مستندات المالك
- الرخصة الأصلية للنظام أو شهادة CE الخاصة به

لنظام جديد أو لاستبدال نظام موجود على قارب برخصة EPIRB.

- صورة الرقم التسلسلي للنظام
- صورة رخصة الملاحة للقارب
- نسخة من مستندات المالك
- الرخصة الأصلية للنظام أو شهادة CE الخاصة به
- شهادة تركيب موقعة من الفني المعتمد تشهد بهوية النظام المثبت
- تحديد سداسي عشري
- بيان سيتم تسليمه إلى مركز كوسباس الإيطالي للأقمار الصناعية

بغض النظر عن الجنسية ، يمكن لأي شخص تسجيل سفينة في إيطاليا.

يجب استخدام الترجمة الإيطالية أو الإيطالية للتوثيق. يمكننا الاهتمام بالترجمات المحلفة أيضًا.

وهي صالحة لمدى الحياة.

بعد تقديم الأوراق المطلوبة ودفع الرسم. يمكن أن يستغرق التسجيل النموذجي ما يصل إلى ثلاثة أسابيع.

هناك رسوم إضافية للتسجيل السريع والتي يمكن إكمالها في 3 أيام.

نعم ، بناءً على حجمها والغرض منها ، يجب أن يكون لدى جميع السفن الإيطالية شهادة سلامة على متنها تشهد بأن كل وحدة تتوافق مع جميع القوانين المعمول بها. يرجى العلم أنه في إيطاليا ، يُطلب من القوارب الصغيرة ، بما في ذلك قوارب النزهة ، الحصول على شهادات أمان ، ويجب أن تكون مسجلة في السجلات العامة لمراكب المتعة.