KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Zatražite DCI kod u koraku 2 (3/4 dana), a zatim pređite na korak 3.

KORAK 3: Ugovor o prodaji mora biti registrovan kod poreske uprave u roku od 7 ili 9 dana nakon što je korak 2 završen.

KORAK 4: Podnesite prijavu za registraciju čamca (moguć je slobodan izbor imena čamca i registarske tablice) (20 dana u uobičajeno vreme).

Privremeno za navigaciju: nema

KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko telo pregleda čamac i obezbedi sertifikat o bezbednosti (2 dana od završetka posete)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). pređite na korak 4

KORAK 4: Registracija akta o prodaji kod poreske uprave (7–9 dana), koji sledi korak 3.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju čamca u petom koraku (mogućnost odlučivanja i o registarskoj tablici čamca i o nazivu čamca bez naknade) (20 dana je maksimalno dozvoljeno zakonom, čak i ako ga povremeno prelaze)

Nijedan nije privremen za navigaciju.

KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko telo pregleda čamac i obezbedi sertifikat o bezbednosti (2 dana od završetka posete)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). pređite na korak 4

KORAK 4: Registracija akta o prodaji kod poreske uprave (7–9 dana), koji sledi korak 3.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju jahte u petom koraku (mogućnost odlučivanja i o registarskoj tablici čamca i o nazivu čamca bez naknade) (najviše 20 dana)

Privremeno za navigaciju: nema

Faza 1: Zahtevati odobrenje za poništenje za prenos u druge registre. Kao deo ovog procesa, neophodno je odobrenje za otkazivanje, a italijanska država prvo utvrđuje da li je plovilo podložno bilo kakvom zalogu ili teretu pre nego što odobri otkazivanje. Proces provere može da traje do 30 dana, nakon čega se odobrava ono što je poznato kao ČIŠĆENjE.

Faza 2: Možete nastaviti sa ugovorom o prodaji broda kada dobijete Nulla-Osta.

Potrebno je registrovati prodajni list kod našeg FISCO-a (pogledajte „Registracija dokumenata u Upravi za prihode“).

Prodajni račun mora biti overen u opštini, ovlašćenoj agenciji ili notaru i registrovan kod FISCO-a ako se sprovodi na italijanskom zemljištu.

- Ako je ugovor o prodaji potpisan na jeziku koji nije engleski, mora biti preveden, položen pred sudom i registrovan kod FISCO-a (Uprava za prihode)

Faza 3: Poslat je kupoprodajni akt upisan u Upravi za prihode i precizira se poništenje. Ako je račun za prodaju popunjen u inostranstvu na italijanskom jeziku, on mora biti registrovan kod italijanske FISCO (Uprava za prihode).

RID izvod je sistemska potvrda o trenutnom stanju čamca, uključujući ko je vlasnik, terete i sve tehničke informacije o plovilu.

Možda ćete tražiti da bude aktuelna ili istorijska.

Formalni zahtev podnosioca zahteva, zajedno sa motivacionom izjavom (kao što je "potencijalna kupovina jahte"), je sve što je potrebno za obradu zahteva.

Varijacija imena broda.

- Brodski papiri:

• Brod koji je već naveden u novim STED registrima: Već ima kompjuterizovanu licencu koja je ažurirana jednostavnim kuponima koji se mogu koristiti na njemu. Kao rezultat toga, licenca je prepuštena kupcu, koji će dobiti kupon koji će se koristiti za dozvolu za navigaciju kada se praksa definiše. Trenutno koristimo temeljno skeniranje prednje i zadnje strane licence za navigaciju.

Čisto zadovoljstvo: za pojedince i preduzeća

- Lična karta
- Prijava sa potpisom brodovlasnika
- Duplikat plovidbene dozvole

Bareboat: samo za italijanske kompanije.

- Kopija legitimacije zakonskog zastupnika.
- Prijava potpisana od strane brodara.
- Pretres Privredne komore koji detaljno opisuje rad iznajmljivanja čamaca bez posade.
- Samooveravanje za unos podataka koji je odobren.
- Kopija dozvole za navigaciju koja je dvostrana.

Korišćenje čartera: Samo italijanska preduzeća koja su legalno i aktivno navedena u Italijanskoj privrednoj komori mogu koristiti čarter (Promena upotrebe iznajmljivanja je jedina koja zahteva tehnički pregled čamca od strane ovlašćenog sertifikacionog tela).

Potrebna dokumentacija:

- Kopija dozvole za navigaciju sa dve strane
- Identitet dokumenta zakonskog zastupnika
- Zahtev koji je brodar potpisao
- Potraga koju je sprovela Privredna komora koja detaljno opisuje aktivnosti vezane za iznajmljivanje čamaca bez posade
- Samopotvrdu za odobrenje unosa podataka overava i potpisuje zakonski zastupnik kompanije
- Potvrda o tehničkom pregledu od strane tehničke organizacije koja je obaveštena.

Bez obzira na nacionalnost, svako može da registruje brod u Italiji.

Za dokumentaciju treba koristiti italijanski ili italijanski prevod. Možemo se pobrinuti i za zaklete prevode.

Važi za ceo život.

Nakon podnošenja potrebne dokumentacije i plaćanja takse. Tipična registracija može potrajati do tri nedelje.

Postoji dodatna naknada za ekspresnu registraciju koja se može završiti za 3 dana.

Da, u zavisnosti od njihove veličine i namene, sva italijanska plovila moraju imati sertifikat o bezbednosti na brodu koji potvrđuje da je svaka jedinica u skladu sa svim važećim zakonima. Imajte na umu da u Italiji, mali čamci, uključujući plovila za razonodu, moraju imati sertifikate o bezbednosti i moraju biti registrovani u javnoj evidenciji plovila za razonodu.