ΒΗΜΑ 1: Ανακτήστε πρώτα τα έγγραφα μέσω email και μετά στην αρχική τους μορφή.

ΒΗΜΑ 2: Ζητήστε έναν κωδικό DCI στο βήμα 2 (3/4 ημέρες) και μετά προχωρήστε στο βήμα 3.

ΒΗΜΑ 3: Η πράξη πώλησης πρέπει να καταχωρηθεί στην υπηρεσία εσόδων σε 7 ή 9 ημέρες μετά την ολοκλήρωση του βήματος 2.

ΒΗΜΑ 4: Υποβολή αίτησης για εγγραφή σκάφους (είναι δυνατή η ελεύθερη επιλογή του ονόματος και της πινακίδας του σκάφους) (20 ημέρες σε κανονικές ώρες).

Προσωρινό για πλοήγηση: κανένα

ΒΗΜΑ 1: Ανακτήστε πρώτα τα έγγραφα μέσω email και μετά στην αρχική τους μορφή.

ΒΗΜΑ 2: Το δεύτερο βήμα είναι ένας τεχνικός φορέας να επιθεωρήσει το σκάφος και να παράσχει πιστοποιητικό ασφαλείας (2 ημέρες από το τέλος της επίσκεψης)

ΒΗΜΑ 3: Ζητήστε έναν κωδικό DCI στο βήμα 3 (3/4 ημέρες). περνώντας στο βήμα 4

ΒΗΜΑ 4: Καταχώρηση της πράξης πώλησης στην υπηρεσία εσόδων (7–9 ημέρες), η οποία ακολουθεί το βήμα 3.

ΒΗΜΑ 5: Αίτημα για εγγραφή σκάφους στο βήμα πέμπτο (δυνατότητα να αποφασίσετε τόσο την πινακίδα κυκλοφορίας του σκάφους όσο και το όνομα του σκάφους χωρίς χρέωση) (20 ημέρες είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο από το νόμο, ακόμα κι αν το προσπερνούν περιστασιακά)

Κανένα δεν είναι προσωρινό για πλοήγηση.

ΒΗΜΑ 1: Ανακτήστε πρώτα τα έγγραφα μέσω email και μετά στην αρχική τους μορφή.

ΒΗΜΑ 2: Το δεύτερο βήμα είναι ένας τεχνικός φορέας να επιθεωρήσει το σκάφος και να παράσχει πιστοποιητικό ασφαλείας (2 ημέρες από το τέλος της επίσκεψης)

ΒΗΜΑ 3: Ζητήστε έναν κωδικό DCI στο βήμα 3 (3/4 ημέρες). περνώντας στο βήμα 4

ΒΗΜΑ 4: Καταχώρηση της πράξης πώλησης στην υπηρεσία εσόδων (7–9 ημέρες), η οποία ακολουθεί το βήμα 3.

ΒΗΜΑ 5: Αίτημα εγγραφής γιοτ στο βήμα πέντε (δυνατότητα να αποφασίσετε τόσο την πινακίδα κυκλοφορίας του σκάφους όσο και το όνομα του σκάφους χωρίς χρέωση) (20 ημέρες το πολύ)

Προσωρινό για πλοήγηση: κανένα

Φάση 1: Ζητήστε έγκριση για ακύρωση για μεταφορά σε άλλα μητρώα. Ως μέρος αυτής της διαδικασίας, η έγκριση για ακύρωση είναι απαραίτητη και το ιταλικό κράτος καθορίζει πρώτα εάν το σκάφος υπόκειται σε δεσμεύσεις ή βάρη πριν εγκρίνει την ακύρωση. Η διαδικασία ελέγχου μπορεί να διαρκέσει έως και 30 ημέρες, μετά τις οποίες χορηγεί αυτό που είναι γνωστό ως ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ.

Φάση 2: Μπορείτε να προχωρήσετε με την πράξη πώλησης του σκάφους αφού αποκτήσετε το Nulla-Osta.

Είναι απαραίτητο να καταχωρήσετε το τιμολόγιο πώλησης στο FISCO μας (βλ. «Καταχώρηση παραστατικών στην Υπηρεσία Εσόδων»).

Το Δελτίο Πώλησης πρέπει να είναι συμβολαιογραφικό σε Δήμο, Εξουσιοδοτημένο Φορέα ή Συμβολαιογράφο και καταχωρισμένο στο FISCO, εάν διενεργείται σε ιταλική γη.

- Εάν η συμφωνία πώλησης έχει υπογραφεί σε γλώσσα διαφορετική από την αγγλική, πρέπει να μεταφραστεί, να ορκιστεί στο δικαστήριο και να καταχωρηθεί στο FISCO (Revenue Agency)

Φάση 3: Αποστέλλεται η πράξη πώλησης που έχει καταχωρηθεί στην Υπηρεσία Εσόδων και προσδιορίζεται η ακύρωση. Εάν το τιμολόγιο έχει συμπληρωθεί στο εξωτερικό στα ιταλικά, πρέπει να καταχωρηθεί στην ιταλική FISCO (Revenue Agency).

Το απόσπασμα RID είναι η πιστοποίηση του συστήματος για την τρέχουσα κατάσταση του σκάφους, συμπεριλαμβανομένου του ποιος είναι ο ιδιοκτήτης, τυχόν επιβαρύνσεις και όλες οι τεχνικές πληροφορίες σχετικά με το σκάφος.

Μπορεί να ζητήσετε να είναι επίκαιρο ή ιστορικό.

Ένα επίσημο αίτημα από τον αιτούντα, μαζί με μια δήλωση κινήτρων (όπως "δυνητική αγορά του γιοτ"), είναι το μόνο που χρειάζεται για την επεξεργασία του αιτήματος.

Παραλλαγή του ονόματος του σκάφους.

- Έγγραφα σκάφους:

• Ένα σκάφος που είναι ήδη καταχωρημένο στα νέα νηολόγια STED: Διαθέτει ήδη μηχανογραφημένη άδεια που ενημερώνεται με απλά κουπόνια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, η άδεια επαφίεται στον αγοραστή, ο οποίος θα λάβει το κουπόνι που θα χρησιμοποιηθεί για μια άδεια πλοήγησης μόλις καθοριστεί η πρακτική. Αυτήν τη στιγμή χρησιμοποιούμε μια ενδελεχή μπροστινή και πίσω σάρωση της άδειας πλοήγησης.

Καθαρή απόλαυση: για ιδιώτες και επιχειρήσεις

- Ταυτότητα
- Αίτηση με την υπογραφή του πλοιοκτήτη
- Αντίγραφο της άδειας πλοήγησης

Bareboat: μόνο για ιταλικές εταιρείες.

- Αντίγραφο της ταυτότητας του νόμιμου εκπροσώπου.
- Αίτηση υπογεγραμμένη από τον πλοιοκτήτη.
- Έρευνα στο Εμπορικό Επιμελητήριο που αναλυτικά την επιχείρηση ενοικίασης μη επανδρωμένων σκαφών.
- Αυτοπιστοποίηση για την εισαγωγή στοιχείων που έχουν εγκριθεί.
- Αντίγραφο της άδειας πλοήγησης διπλής όψης.

Χρήση ναύλωσης: Μόνο οι ιταλικές επιχειρήσεις που είναι νόμιμα και ενεργά εισηγμένες στο Ιταλικό Εμπορικό Επιμελητήριο μπορούν να χρησιμοποιήσουν ναύλωση (Η αλλαγή στη χρήση ενοικίασης είναι η μόνη που απαιτεί τεχνικό έλεγχο του σκάφους από εξουσιοδοτημένο φορέα πιστοποίησης).

Απαιτούμενα έγγραφα:

- Αντίγραφο της άδειας πλοήγησης με δύο όψεις
- Ταυτότητα του εγγράφου νόμιμου αντιπροσώπου
- Αίτηση που έχει υπογράψει ο πλοιοκτήτης
- Έρευνα που διενεργήθηκε από το Εμπορικό Επιμελητήριο που αναφέρει λεπτομερώς τις δραστηριότητες που σχετίζονται με την ενοικίαση μη επανδρωμένων σκαφών
- Αυτοπιστοποίηση για έγκριση εισαγωγής δεδομένων να φέρει σφραγίδα και υπογραφή από τον νόμιμο εκπρόσωπο της εταιρείας
- Πιστοποίηση τεχνικού ελέγχου που διενεργείται από τεχνικό οργανισμό που έχει ενημερωθεί.

Απαιτείται από το ιταλικό υπουργείο επικοινωνιών που είναι υπεύθυνο για την έδρα ή την κατοικία του κατόχου ή του εκπροσώπου του στην Ιταλία. Πρέπει να παρέχονται όλοι οι αριθμοί τηλεφώνου του υπεύθυνου υπηρεσιών (συνήθως ο ίδιος κάτοχος)

Σύμφωνα με την ιταλική νομοθεσία, αυτή η άδεια απαιτείται για κάθε ταξίδι που πραγματοποιείται περισσότερο από έξι μίλια στην ενδοχώρα.

Για την άδεια, θα χρειαστείτε:

Για νέο σύστημα ή για αντικατάσταση υπάρχοντος συστήματος σε γιοτ με άδεια VHF.

- Εικόνα του σειριακού αριθμού του συστήματος
- Αντίγραφο άδειας ναυσιπλοΐας σκάφους
- Αντίγραφο των εγγράφων του ιδιοκτήτη
- Την αρχική άδεια χρήσης του συστήματος ή την πιστοποίηση CE

Για νέο σύστημα ή για αντικατάσταση υπάρχοντος συστήματος σε σκάφος με άδεια AIS.

- Εικόνα του σειριακού αριθμού του συστήματος
- Αντίγραφο άδειας ναυσιπλοΐας σκάφους
- Αντίγραφο των εγγράφων του ιδιοκτήτη
- Την αρχική άδεια χρήσης του συστήματος ή την πιστοποίηση CE

Για νέο σύστημα ή για αντικατάσταση υπάρχοντος συστήματος σε σκάφος με άδεια EPIRB.

- Εικόνα του σειριακού αριθμού του συστήματος
- Αντίγραφο άδειας ναυσιπλοΐας σκάφους
- Αντίγραφο των εγγράφων του ιδιοκτήτη
- Την αρχική άδεια χρήσης του συστήματος ή την πιστοποίηση CE
- Πιστοποιητικό εγκατάστασης υπογεγραμμένο από εξουσιοδοτημένο τεχνικό που βεβαιώνει την ταυτότητα του εγκατεστημένου συστήματος
- Δεκαεξαδική αναγνώριση
- Δήλωση που θα παραδοθεί στο ιταλικό δορυφορικό κέντρο COSPAS

Ανεξάρτητα από την εθνικότητα, ο καθένας μπορεί να καταχωρήσει ένα πλοίο στην Ιταλία.

Για την τεκμηρίωση θα πρέπει να χρησιμοποιείται ιταλική ή ιταλική μετάφραση. Μπορούμε να φροντίσουμε και τις ένορκες μεταφράσεις.

Ισχύει για όλη τη ζωή.

Μετά την υποβολή των απαιτούμενων εγγράφων και την πληρωμή του τέλους. Η τυπική εγγραφή μπορεί να διαρκέσει έως και τρεις εβδομάδες.

Υπάρχει μια επιπλέον χρέωση για μια γρήγορη εγγραφή που μπορεί να ολοκληρωθεί σε 3 ημέρες.

Ναι, ανάλογα με το μέγεθος και τον σκοπό τους, όλα τα ιταλικά πλοία πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικό ασφαλείας επί του σκάφους που να βεβαιώνει ότι κάθε μονάδα συμμορφώνεται με όλους τους ισχύοντες νόμους. Λάβετε υπόψη ότι στην Ιταλία, τα μικρά σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των σκαφών αναψυχής, πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικά ασφαλείας και πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στα Δημόσια Μητρώα του Pleasure Craft.