KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Zatražite DCI kod u koraku 2 (3/4 dana), a zatim prijeđite na korak 3.

KORAK 3: Ugovor o kupoprodaji mora biti registrovan kod poreske uprave u roku od 7 ili 9 dana nakon što je korak 2 završen.

KORAK 4: Podnesite prijavu za registraciju plovila (moguć je slobodan izbor imena plovila i registarske tablice) (20 dana u uobičajeno vrijeme).

Privremeno za navigaciju: nema

KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko tijelo pregleda čamac i dostavi certifikat o sigurnosti (2 dana od završetka posjete)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). prelazak na korak 4

KORAK 4: Registracija kupoprodajnog akta kod poreske uprave (7-9 dana), što slijedi nakon koraka 3.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju čamca u petom koraku (mogućnost odlučivanja i o registarskoj tablici čamca i o nazivu čamca bez naknade) (20 dana je maksimalno dozvoljeno zakonom, čak i ako se povremeno prelazi preko toga)

Nijedan nije privremen za navigaciju.

KORAK 1: Prvo preuzmite dokumente putem e-pošte, a zatim u njihovom originalnom obliku.

KORAK 2: Drugi korak je da tehničko tijelo pregleda čamac i dostavi certifikat o sigurnosti (2 dana od završetka posjete)

KORAK 3: Zatražite DCI kod u koraku 3 (3/4 dana). prelazak na korak 4

KORAK 4: Registracija kupoprodajnog akta kod poreske uprave (7-9 dana), što slijedi nakon koraka 3.

KORAK 5: Zahtjev za registraciju jahte u petom koraku (mogućnost odlučivanja i o registarskoj tablici čamca i o nazivu plovila bez naknade) (najviše 20 dana)

Privremeno za navigaciju: nema

Faza 1: Zahtjev za odobrenje za poništenje za prijenos u druge registre. Kao dio ovog procesa, potrebno je odobrenje za otkazivanje, a italijanska država prvo utvrđuje da li je plovilo podložno založnim pravima ili teretima prije nego što odobri otkazivanje. Proces provjere može trajati i do 30 dana, nakon čega se odobrava ono što je poznato kao ČIŠĆENJE.

Faza 2: Možete nastaviti sa kupoprodajnim ugovorom nakon što dobijete Nulla-Osta.

Potrebno je registrovati prodajni list kod našeg FISCO-a (pogledajte „Registracija dokumenata u Upravi za prihode“).

Prodajni list mora biti ovjeren kod općine, ovlaštene agencije ili notara i registrovan kod FISCO-a ako se vodi na italijanskom zemljištu.

- Ako je kupoprodajni ugovor potpisan na jeziku koji nije engleski, mora biti preveden, položen na sudu i registrovan kod FISCO-a (Pohodna agencija)

Faza 3: Poslan je kupoprodajni akt upisan u Upravi za prihode i precizira se poništenje. Ako je račun za prodaju popunjen u inostranstvu na italijanskom jeziku, mora se registrovati kod italijanskog FISCO-a (Uprava za prihode).

RID izvod je sistemska potvrda o trenutnom stanju čamca, uključujući ko je vlasnik, terete i sve tehničke informacije o plovilu.

Možda ćete tražiti da bude aktuelna ili istorijska.

Formalni zahtjev podnosioca zahtjeva, zajedno sa motivacionom izjavom (kao što je "potencijalna kupovina jahte"), je sve što je potrebno za obradu zahtjeva.

Varijacija imena broda.

- Brodski papiri:

• Brod koji je već naveden u novim STED registrima: Već ima kompjuteriziranu licencu koja je ažurirana jednostavnim kuponima koji se mogu koristiti na njemu. Kao rezultat toga, licenca je prepuštena kupcu, koji će dobiti kupon koji će se koristiti za navigacijsku dozvolu nakon što se definira praksa. Trenutno koristimo temeljno skeniranje prednje i zadnje strane navigacijske dozvole.

Čisti užitak: za pojedince i firme

- Lična karta
- Prijava sa potpisom brodara
- Duplikat plovidbene dozvole

Bareboat: samo za italijanske kompanije.

- Kopija legitimacije zakonskog zastupnika.
- Zahtjev potpisan od strane vlasnika broda.
- Pretres Privredne komore koji detaljno opisuje rad iznajmljivanja čamaca bez posade.
- Samoovjera za unos podataka koji je odobren.
- Kopija dozvole za navigaciju koja je dvostrana.

Upotreba čartera: Samo italijanska preduzeća koja su legalno i aktivno navedena u Italijanskoj privrednoj komori mogu koristiti čarter (Promena upotrebe iznajmljivanja je jedina koja zahteva tehnički pregled plovila od strane ovlašćenog sertifikacionog tela).

Potrebni dokumenti:

- Kopija navigacijske dozvole sa dvije strane
- Identitet dokumenta zakonskog zastupnika
- Zahtjev koji je vlasnik broda potpisao
- Potraga koju je obavila Privredna komora koja detaljno opisuje aktivnosti vezane za iznajmljivanje čamaca bez posade
- Samoovjeru za odobrenje unosa podataka ovjerava i potpisuje zakonski zastupnik kompanije
- Potvrda o tehničkom pregledu od strane tehničke organizacije koja je obaviještena.

Bez obzira na nacionalnost, svako može registrovati brod u Italiji.

Za dokumentaciju treba koristiti talijanski ili talijanski prijevod. Možemo se pobrinuti i za zakletve prijevoda.

Vrijedi doživotno.

Nakon podnošenja potrebne dokumentacije i plaćanja takse. Tipična registracija može potrajati do tri sedmice.

Postoji dodatna naknada za ekspresnu registraciju koja se može završiti za 3 dana.

Da, ovisno o njihovoj veličini i namjeni, sva talijanska plovila moraju imati sigurnosni certifikat na brodu koji potvrđuje da je svaka jedinica u skladu sa svim primjenjivim zakonima. Imajte na umu da u Italiji mali čamci, uključujući plovila za razonodu, moraju imati sigurnosne potvrde i moraju biti registrirani u Javnoj evidenciji plovila za razonodu.